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Alfa Romeo está buscando más downforce con un nuevo alerón trasero para China.

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Después de dos carreras, Alfa-Romeo ya está en el 4to lugar en el campeonato de constructoresKimi Raikkonen también ha marcado en la segunda carrera de la temporada. Podría ser incluso mejor en GP China.Alfa Romeo Sauber C38 - Fórmula 1 - 2019Antonio Giovinazzi - Alfa Romeo - GP Bahrein 2019En general, el ex campeón del mundo está contento con su auto. “necesitamos más fuerza aerodinámica”, recuerda Kimi a sus ingenieros. La orden se ejecutará en el próximo Gran Premio. Para la carrera en China, se anuncia un nuevo alerón trasero. El ala actual se utilizará de nuevo en Bakú. En una ruta que exige una presión moderada como Montreal.02/2019 Sauber C38 - Fórmula 1 - Barcelona - 2022Ya conocemos el concepto con sus muchos orificios de la nariz no es la belleza. Pero si hace que el auto sea rápido, no importa.02/2019 Sauber C38 – Formel 1 – Barcelona - 2023Raikkonen dibujó con sus primeras paradas en boxes siempre a sus oponentes directos. El veterano perdió después de la primera parada en boxes dos posiciones contra Lando Norris y Nico Hulkenberg en la pista. “En la parte media de la carrera con los neumáticos medianos tuve muchos problemas, especialmente con el viento en las curvas 6, 7, 8 y 10″, admite Räikkönen.

Abajo: el Alfa Romeo C38: el nuevo Sauber racer.

Kimi Räikkönen - Alfa Romeo Sauber C38 - Shakedown - Fiorano - 2019En la última etapa el Alfa-Sauber fue nuevamente con el número 7 como un cohete. Raikkonen: “En cuanto a los neumáticos blandos, el automóvil era realmente bueno y yo era más rápido que los automóviles que tenía delante”.

02/2019 Sauber C38 – Formel 1 – Barcelona - 2038

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