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Audi combina las ventajas de una patineta eléctrica y un monopatín en el Audi e-tron Scooter

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Audi responde a la tendencia hacia una movilidad multimodal en las grandes urbes con un nuevo concepto de patineta eléctrica. El Audi e-tron Scooter, que combina las ventajas de una patineta eléctrica y las de un monopatín, está diseñado para usuarios que buscan una opción deportiva. Con un peso de 12 kg, el e-tron Scooter puede plegarse para ser transportado cómodamente en la maletera de un automóvil, o para manejarlo como si fuese una maleta con ruedas a la hora de acceder al tren o a un autobús. Destaca, sobre todo, por su manejo, que se asemeja a surfear sobre las olas. El piloto puede manejarlo con una mano libre, lo que le permite mirar de forma segura a su alrededor, y hacer señales. La producción y la comercialización están previstas para finales de 2020.

“Con el Audi e-tron Scooter, hacemos un llamado a los clientes que buscan una alternativa de movilidad multimodal y sostenible en las grandes ciudades, para los que el estilo y la funcionalidad son importantes”, declara Thorsten Schrader, Director de proyectos de micro movilidad en Audi. Aunque los conductores mantengan una mano sobre el manubrio, controlan el scooter cambiando el peso mediante el movimiento del cuerpo y de los pies, como si fuera un monopatín tradicional. Los ejes móviles con cuatro ruedas permiten realizar giros muy cerrados. “La sensación de fluir solo llega cuando comienzas a circular sobre el asfalto, algo que resulta sorprendentemente fácil con nuestro nuevo concepto”, añade Schrader.

El diseño del manubrio, que proporciona estabilidad, integra la batería y la electrónica, y cuenta con una pantalla que muestra la carga restante. El conductor acelera y frena mediante un mando giratorio. La autonomía, que alcanza los 20 km, se logra a través de la recuperación de energía cuando la patineta eléctrica frena, mientras que el freno hidráulico de pie proporciona seguridad adicional.

Los clientes podrán adquirir el Audi e-tron Scooter a finales de 2020, por un precio que se situará alrededor de 2.000 euros. También será posible su uso en flotas o para grupos de usuarios específicos, por ejemplo, residentes de modernas zonas urbanas. Una opción adicional podría ser ofrecer la patineta como un extra a los clientes que adquieran un modelo Audi e-tron, en cuyo caso, el e-tron Scooter podría recargarse en la maletera del vehículo a través de un enchufe. Los usuarios pueden utilizar el monopatín para cubrir convenientemente sus “recorridos de último kilómetro” en las ciudades, por ejemplo, desde un lugar de estacionamiento o un punto de recarga para su vehículo eléctrico hasta su destino final, a una velocidad de hasta 20 km/h.

El Audi e-tron Scooter está equipado con luces LED (diurna, de marcha , trasera y de freno). Una interface Bluetooth permite realizar ajustes individuales a las características de conducción y proporciona protección adicional contra el robo. Los diseñadores trabajan actualmente en cubiertas realizadas tanto en madera como en carbono, con diseños en colores gris y negro.

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