Los modelos de gama alta del nuevo Stelato S9 probablemente se venderán por unos 500.000 yuanes (69.500 dólares). El elegante sedán es el primer modelo de la marca Stelato, una empresa de colaboración entre BAIC New Energy y Huawei , y es el último intento de una empresa estatal de producir una marca de vehículos eléctricos premium.
El S9, que en chino se llama Xiangjie S9, se conocía anteriormente con el nombre en clave interno X4 . Se trata de una gran berlina totalmente eléctrica con unas dimensiones de 5.160/1987/1.486 mm (l/w/h) y una distancia entre ejes de 3.050 mm.
Las presentaciones del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China cubren tres versiones y muestran que hay dos opciones de energía. Las versiones de un solo motor utilizan un motor eléctrico TZ210XYA03 de 227 kW producido por Huawei Digital Power Technology Co., Ltd., en el eje trasero. Las presentaciones muestran que hay dos versiones con la configuración de un solo motor. Las versiones de motor dual agregan un motor YS210XYA03 también de Huawei al eje delantero, este motor tiene una potencia de 158 kW. Se cree que las baterías son NCM, pero aún no se conoce la capacidad de los paquetes.
En cuanto al tamaño, el coche compite mucho con las versiones de batalla larga del BMW Serie 5, el Mercedes Clase E y el Audi A6L. La mayor parte de la tecnología del coche procede de Huawei y Beijing New Energy es actualmente una de las cuatro empresas que han colaborado con el gigante chino de la electrónica. Sin embargo, esta empresa parece ser la más sofisticada hasta la fecha.
La parte frontal está equipada con el sistema de faros xPixel de Huawei y combina funciones como una amplia cobertura de luz, bienvenida inteligente y proyección exterior de 100 pulgadas. Los sensores, incluido Lidar, también provienen de Huawei.
