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Dos camiones, un mismo ADN: las diferencias que hacen únicos al New Accelo y New Atego

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La renovada línea de camiones Mercedes-Benz llega al mercado peruano con dos modelos que comparten la misma esencia de ingeniería alemana, pero con propuestas diseñadas para distintos tipos de operación: el New Accelo y el New Atego.

El New Accelo es la opción ideal para quienes buscan eficiencia y agilidad en la distribución urbana e interurbana. Su tamaño compacto, la excelente maniobrabilidad y un consumo optimizado permiten realizar entregas más rápidas, incluso en zonas de alto tránsito. Con capacidad de carga de hasta 7 toneladas, cabina ergonómica y aplicaciones como baranda y furgón, se adapta con facilidad a múltiples giros de negocio.

En un nivel superior de exigencia, el New Atego responde a operaciones que requieren mayor potencia y estabilidad. Su nueva cabina —la más TOP dentro de su categoría— ofrece más espacio, mejor ergonomía y una experiencia de conducción pensada para rutas largas o terrenos desafiantes como sierra y selva.

Toda la línea New Atego incorpora una caja automatizada 40% más rápida, que facilita la operación, mejora la precisión de los cambios y contribuye a un consumo más eficiente en todo tipo de ruta. A ello se suman motores de alta eficiencia que brindan un rendimiento sólido incluso en aplicaciones de carga más demandantes.

Tanto el New Accelo como el New Atego cuentan con intervalos de mantenimiento de 10,000 km o 20,000 km, según la operación, lo que ayuda a reducir paradas y mantener el camión disponible por más tiempo.

La gama New Atego se ofrece en configuraciones para barandas, furgones y cisternas, atendiendo sectores como construcción, minería, transporte de materiales y operaciones regionales. Por su parte, el New Accelo continúa destacando como una herramienta clave para empresas que buscan optimizar costos operativos en ciudad.

Con estas dos propuestas, Mercedes-Benz amplía las opciones para negocios que buscan camiones más eficientes, rentables y preparados para los retos diarios del transporte. Para más información, visite: www.divemotor.com/camiones

 

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